【招标结果】219.7亿元！赤水至仁怀高速改扩建项目中标啦

近日，G4215蓉遵国家高速公路赤水至仁怀段扩容工程项目特许经营者招标工作有序推进，现已确定三名中标候选人。该项目是贵州境内重要的高速扩容工程，落地后将极大改善区域通行条件，完善川黔两地高速路网布局。
本项目建设地点横跨遵义市赤水市、习水县、仁怀市三地，是串联川黔省界与仁怀城区的关键交通扩容工程。
据了解，G4215蓉遵国高赤水至仁怀段扩容工程路线，起于既有G4215成都至遵义高速公路川黔省界处，沿途经过赤水市金华街道、文华街道、天台镇、旺隆镇、葫市镇、元厚镇，习水县土城镇、民化镇、隆兴镇、习酒镇、回龙镇，以及仁怀市美酒河镇、三合镇、火石镇、大坝镇、苍龙街道，最终接入G4215蓉遵高速与S55赤望高速交汇的苍龙枢纽。项目路线全长128.339公里，全线桥隧比约70%，桥隧占比高，施工建设难度较大。
本次扩容工程采用原位改扩建+新建复线的组合建设方案，针对不同路段的通行需求，差异化设置建设标准，具体分为三个路段：起点至旺隆段实施原位改扩建，设计行车速度100公里/小时，整体式路基宽度33.5米，同时单侧分离增建单向三车道路基，宽度为16.75米；旺隆至火石岗段全新修建双向四车道复线，设计速度100公里/小时，整体式路基宽度26.0米；火石岗至终点段同样采用原位改扩建模式，设计速度80公里/小时，整体式路基宽度33.0米，单侧分离增建单向三车道路基宽16.5米。
全线配套设施规划完善，共设置12处互通式立交，其中包含5处枢纽互通，配套建设1条互通连接线，总长3.5公里，按照二级公路标准建设，路基宽度8.5米；同时布设3处服务区、2处停车区，新增2处收费站，改造利用原有收费站5处，全面完善高速通行配套功能。
资金投入方面，该项目估算总投资***万元，折算平均每公里造价17120万元。其中建筑安装工程费1652578万元，平均每公里建安造价12877万元。需要注意的是，项目最终总投资金额，将以项目申请报告的官方核准批复结果为准。
建设时序上，项目计划2026年底正式开工，2030年底建成通车，整体建设工期4年，折合总工期1462个日历天，拟开工时间为2026年12月31日，拟建成时间为2030年12月31日。
此前投用的蓉遵国高赤水至仁怀段原有道路，路线全长163.665公里，包含158.199公里主线和5.466公里习水支线。其中，本次扩容工程涉及的原路改扩建段（起点至旺隆段、火石岗至苍龙段）长度约42.51公里，新建复线对应的原有道路路段长115.609公里。
原有道路按照设计速度80公里/小时、双向四车道高速公路标准建设，路基宽度21.5米，2010年8月31日开工，2013年11月29日正式通车运营。目前，该道路由贵州交通投资集团有限公司100%控股的贵州省公路开发集团有限公司负责运营管理，原有道路项目运营期30年，收费期限从2013年11月29日起，至2043年11月28日截止。
本次招标范围为G4215蓉遵国高赤水至仁怀段扩容工程项目特许经营者招标，中标单位需按照协议约定，全权负责项目的投资、融资、建设、运营、维护及后期移交等全部工作。本次招标仅设1个标段，无标段拆分情况，项目总投资与本标段合同估算价一致，均为***0000.00元。
中标候选人及对应项目估算总投资情况如下：
第一中标候选人为联合体单位，包含贵州交通投资集团有限公司、贵州省公路工程集团有限公司、贵州黔航交通工程有限公司、贵州高速黔通建设工程有限公司、贵州桥梁建设集团有限责任公司、贵州路桥集团有限公司、贵州黔贵路桥工程有限公司、贵州大通路桥工程建设有限公司、贵州黔程慧通科技发展有限责任公司、贵州交投商贸物流有限公司，项目估算总投资***.00万元。
第二中标候选人为中交第二航务工程局有限公司，项目估算总投资***.00万元。
第三中标候选人为广西路桥工程集团有限公司，项目估算总投资***.00万元。
该项目建成后，将有效破解原有高速路段通行饱和、拥堵频发的难题，大幅提升蓉遵高速赤水至仁怀段的通行能力与行车安全性，进一步畅通川黔区域交通联络，助力沿线赤水、习水、仁怀三地产业联动和经济协同发展。