【招标信用】投资约219.7亿元！仁赤高速要改扩建啦，项目招标启动了

G4215蓉遵国高赤水至仁怀段扩容工程项目启动特许经营招标
G4215蓉遵国高赤水至仁怀段扩容工程项目启动特许经营招标，项目估算总投资2197184万元（约219.72亿元）。该项目已由贵州省发展和改革委员会以《省发展改革委关于G4215蓉遵国高赤水至仁怀段扩容工程政府和社会资本合作项目特许经营方案审核意见的函》批准建设，建设资金来自项目资本金、拟申请的交通运输领域重点项目补助资金、其他依法筹集资金，招标人为遵义市交通运输局。
项目位于赤水市境内、习水县境内、仁怀市境内。通俗来说，这条路就是串联赤水丹霞、习水酒旅、仁怀茅台的"黄金纽带"——既有蓉遵高速车流量连年增长，逢年过节时常"堵成停车场"，扩容改扩建可以说是"箭在弦上、不得不发"。项目建成后，这条出黔入川的大通道将彻底"松绑"，通行能力和服务水平将迈上一个新台阶。
路线方案起于既有G4215成都至遵义高速公路川黔省界处，经赤水市金华街道、文华街道、天台镇、旺隆镇、葫市镇、元厚镇，习水县土城镇、民化镇、隆兴镇、习酒镇、回龙镇，仁怀市美酒河镇、三合镇、火石镇、大坝镇、苍龙街道，止于G4215蓉遵高速与S55赤望高速交叉的苍龙枢纽，路线全长128.339公里，桥隧比约70%。
本项目采用原位改扩建+新建复线的改扩建总体方案：起点至旺隆段采用原位改扩建，设计速度100公里/小时，整体式路基宽33.5米，单（左）侧分离增建单向三车道路基宽16.75米；旺隆至火石岗段采用新建双向四车道复线，设计速度100公里/小时，整体式路基宽26.0米；火石岗至终点段采用原位改扩建，设计速度80公里/小时，整体式路基宽33.0米，单（左）侧分离增建单向三车道路基宽16.5米。全线共设互通式立交12处（5处枢纽），互通连接线1条，共计3.5公里，采用二级公路标准，路基宽度采用8.5米；服务区3处，停车区2处，新增收费站2处，利用（改造）收费站5处。
投资及工期方面，项目估算总投资为2197184万元，平均每公里造价17120万元，其中建筑安装工程费1652578万元，平均每公里造价12877万元，项目估算总投资最终以项目申请报告核准的批复为准。本项目计划2026年底开工，2030年底通车，建设工期4年。
既有道路情况方面，既有蓉遵国高赤水至仁怀段路线全长163.665公里（主线长度158.199公里、习水支线5.466公里），其中原路改扩建段约42.51公里，新建复线对应的原路部分115.609公里，全线采用设计速度80公里/小时、双向四车道高速公路技术标准建设，路基宽度21.5米，于2010年8月31日开工建设，2013年11月29日建成通车，现运营单位为贵州交通投资集团有限公司控股（持股比例100%）的贵州省公路开发集团有限公司，既有道路项目运营期30年，收费期限自2013年11月29日起至2043年11月28日止。
G4215蓉遵国高赤水至仁怀段扩容工程建成后，将与既有蓉遵高速形成双向多车道路网，有效缓解既有道路通行压力，提升赤水、习水、仁怀三地融入成渝双城经济圈的物流效率，对完善贵州省高速公路网布局、带动沿线旅游资源开发和特色产业外运具有重要意义。下一步，将按规定程序推进评标工作，确定项目特许经营者。